EXNORWAY-1200x1200.jpg "ЛОДОЧНЫЙ МОТОР TOHATSU MFS9.9ES (SPORT) EXNORWAY 4-тактный")
ЛОДОЧНЫЙ МОТОР TOHATSU MFS9.9ES (SPORT) EXNORWAY 4-тактный
TOHATSUTohatsu MFS9.9ES SPORT (EXNORWAY) — легкий четырехтактный мотор с электронным впрыском
Tohatsu MFS9.9ES SPORT — это спортивная версия четырехтактного мотора серии MFS 9.9E, оснащенная безаккумуляторным электронным впрыском топлива (Battery-less EFI). Сухой вес мотора составляет всего 43 кг, что делает его одним из самых легких четырехтактных моторов в классе. Маркировка EXNORWAY указывает на специальную комплектацию для северного рынка.
Основные характеристики:
- Тип двигателя: 4-тактный, 2 цилиндра (SOHC).
- Мощность: 9,9 л.с. (7,3 кВт).
- Рабочий объем: 333 см³.
- Диаметр × Ход поршня: 61 × 57 мм.
- Макс. обороты: 5400–6100 об/мин.
- Система запуска: Ручная (стартер).
- Управление: Румпельное (многофункциональный румпель).
- Режим редуктора: Полноценный реверс — вперед, нейтраль, назад (F–N–R).
- Дейдвуд: Длина 15 дюймов (38,1 см), короткая нога «S».
- Сухой вес: 43 кг.
Особенности эксплуатации:
- Топливная система: Электронный безаккумуляторный впрыск (Battery-less EFI) со встроенным сепаратором воды. Топливо подается точно и эффективно без необходимости в аккумуляторе.
- Румпель: Многофункциональный, с переключением передач спереди — удобное управление одной рукой.
- Топливный бак: Выносной на 12 литров со шлангом в комплекте.
- Гребной винт: Штатный алюминиевый 3-лопастной винт с шагом 9" (3x9.2x9").
Технические преимущества:
- Battery-less EFI: Электронный впрыск без аккумулятора — легкий запуск, стабильная работа и оптимальный расход топлива на всех оборотах. Забудьте о подсосе и прогреве.
- Встроенный сепаратор воды: Штатное устройство для отделения воды из топлива. Слив — без инструментов. Защита топливной системы от некачественного бензина.
- Оптимизированный центр тяжести: Тяжелые компоненты (коленвал, приводной вал) смещены вперед на 30 мм. Усилие для ручного подъема мотора снижено на 26% по сравнению с предыдущим поколением.
- Многофункциональный румпель: Интегрированы кнопка аварийной остановки, передний переключатель передач и регулятор трения дросселя. Управление интуитивно понятное.
- Экономичность: По данным производителя, расход топлива значительно ниже, чем у конкурентов. На том же объеме топлива мотор проходит примерно на 50% больше расстояния.
- Малый вес: 43 кг — один из самых легких четырехтактных моторов в классе 9,9 л.с.
Комплектация:
- Выносной топливный бак на 12 литров с датчиком уровня и шлангом.
- Алюминиевый гребной винт (шаг 9").
- Шнур аварийной остановки.
Соответствие нормам: EPA и CARB 3-Star (сверхнизкий уровень выбросов).
на любой вкус
в любую точку страны
квалифицированных специалистов